Columbus概念车7座头等舱堪称陆地上的波音747哈密瓜

如果这台车出现在人们面前，肯定很难将它和宝马联系在一起，但是事实上，这台名为Columbus的概念车正是宝马在1992年为了纪念航海家哥伦布而推出的。没有了标志性的双肾进气格栅和天使眼大灯的它，却以极富想象力的外观和超越性的设计给车迷留下了深刻的印象。接下来我们就一块来看看。

这台Columbus概念车外形颇为科幻，前面的驾驶舱与后方错开，形成一个高高的隆起，全车长度高达7米，车身是碳纤维材料制成，堪比超跑的待遇。然而如此奇葩的外观，不但根本没法让人和宝马联想到一块，而且某个角度来说可以说是奇丑无比。

这辆概念车采用了史无前例的七门设计，除开四个普通开启的车门以外，还有两个鸥翼门，堪比现在的特斯拉。开在路上的回头率肯定不会很差。

走进车厢，它的设计也是非常超前。前面的驾驶区域仅有一个主驾驶位，仪表台是环形围绕着驾驶者排列的，加上圆圆的车头，看起来真的非常像一艘宇宙飞船的感觉。方向盘也不是我们熟悉的宝马样式，上面没有logo，而是双色的皮质结合，同时增加了怀挡设计。

主驾驶的座椅设计也很有趣，不像今天我们所能看到的普通豪车。Columbus的主驾驶座可以随意旋转，头枕上还开了一个大孔。柔软舒适的座椅质感显露无疑。

内部空间的布局上，前半部分三座和后半部分四座的设计符合商务定位，可以旋转的座椅也为办公会谈提供了更多可能，而且7张座椅每张都是头等舱级别的桶型航空座椅，表面包裹着顶级真皮，柔软度非常高，堪称是7座头等舱。

这台概念车搭载的是和当时的BMW 7系同款的5.0L V12中置发动机，可以输出高达408的马力，最高时速230km/h，加上头等舱式的内部设计，被冠以“陆地上的波音747”的名号。可惜的是，这台车最后并没有量产，这辆科幻的巨兽也只能停留在了那个想象力丰富的年代。