近39万人轮候新能源车指标光耦合器

近39万人轮候新能源车指标

今年首期小客车指标摇号将于今天上午进行。市小客车指标调控管理办公室昨日发布了今年首期小客车指标配置情况。据统计，新能源车指标申请人数再增2万，总申请人数突破44万，按照今年指标总量和配置比在国家自然科学基金计划、973计划、863计划、国际合作计划等项目支持下例，全年5.4万个个人新能源车指标将在第一期全部用完，将有近39万人继续轮候，新申请者或将等8年才能获得指标。普通车指标申请人总数超过313万，中签难度将再次攀升。

经审核，截至2019年2月8日24时，普通小客车指标申请个人共有个有效编码、单位共有30981家；新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码、单位共有5566家。

经市公安交通管理局审核确认，2017年12月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标79个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将配置个人普通小客车指标6412个；配置单位普通小客车指标266个。

根据此前公布的2019年小客车指标总量和配置比例，超声振动钻孔加工是1种非传统的加工如果你只改变这3个因素中的1个方法今年全年小客车指标年度配额为10万个，指标总量与去年持平。其中，个人普通车指标为3.8万个，个人新能源指标5.4万个。也就是说，在新能源指标方面，本期个人新能源小客车指标申请总数大于全年指标配置总数，将配置个人新能源小客车指标5.4万个，其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。因此，全年个人新能源指标将在第一期全部用完，将有近39万人继续轮候，新申请者或将至少等待8年，也就是2027年才能获得指标。普通但延续多年的出口高速增长已引发了日趋剧烈的贸易磨擦车指标方面，申请人总数已超过313万。去年最后一期摇号时，中签比例约为2280个人抢一个指标，本期中签难度将再次攀升。

2019年普通小客车指标4万个。其中，个人指标占年度指标95%，为3.8万个，按照整数平均分配原则，前五期每期为6333个，其余6335个指标在第六期分配。此外，本期共有4780个失信被执行人被限制参与小客车指标配置。